Croute toujours - 08/11/03
Thème: carrières du 77
Ktafil présents: Noar, autres
Résumé: RDV à 08h00 a Nemours putain c'est tot pour un Samedi mais bon quand on aime on compte pas. Tout le monde est la donc direction cette fameuse carriere souterraine de gypse dans la campagne profonde du 77. Nous arrivons nous nous preparons et prenons la direction de la carriere mais impossible d'y acceder car les chasseurs traquaient la bete. Nous decidons d'aller ailleurs voir une curiositée locale puis de revenir ensuite ici. Apres 15 mns de route nous voici donc arriver en ce nouveau lieu pour y voir une carriere de dolomnie ( unique apparemment en région parisienne). Entrée en cavage , petite exploitation n'excedant pas 500 metres de développement d'une hauteur maxi de 3 metres environ ( houla faut que je me calme on dirait Pouach qui part dans ces explications). La carriere est en piteuse etat et l'eau y est tres presente, nous y trouverons des vestiges de rail et d'un wagonnet. Nous sortons nous mangeons puis revennons sur nos pas.
Les chasseurs ont terminées leur activitée (qui est à mon gout a chier mais bon) et avons la chance de croiser parmi eux le propriétaire de la carriere qui nous indique une seconde entrée. Nous décidons donc de nous séparer en 2 groupes dans l'espoir de nous croiser mais en vain. Je m'aventure donc avec mes 2 acolites dans la carriere "nouvelle" alors que les 2 autres accede a celle que nous devions faire prealablement. Entrée assez etroite qui devait etre avant un ancien escalier qui est à present comblé (terre , dechets ménagers, etc) et joue donc le role d'eclaireur. Apres 25metres de ramping j'arrive enfin au bas de l'escalier que nous voyons a present et devinons une exploitation de gypse elle aussi en piteuse etat malheureusement.Nous longeons donc le FDT de droite afin de ne pas s'egarer et avons en 2 heures fait le tour de celle-ci en y ayant trouver d'anciennes chaussures de carrier reconnaissable par leurs semelles cloutées , un vestige d'ancienne lampe et un pot de moutarde datant de la seconde guerre mondiale . La carriere est donc de dimension raisonnable et dans un etat accidenté avancé mais charmante tout de meme. Nous trouverons 2 preuves ecrites de 189X et de 1930.
Sortie aux alentours de 16h30 il me semble.
Bilan: sortie fort agréable et interressante en tout point experience à renouveler tres prochainement.
Noar
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